问题：苏州金龙最新研制的海格KLQ6118GQ氢燃烧电池公交车是以氢气为燃料的客车巴士，装备有输出功率为

一、苏州金龙最新研制的海格KLQ6118GQ氢燃烧电池公交车是以氢气为燃料的客车巴士，装备有输出功率为

    答：（1）∵V=75km/h≈20.83m/sP=75kW=7.5×10^4W
    由P=FV得：F=P/V=3.6×10^3N
    (2)牵引力做功W=FS=3.6×10^3N×3×10^6m=1.08×10^10J
    由于能量转化效率为60%，所以Q=W/60%=1.8×10^10J
    可以求得发动机共消耗燃料V=Q/q≈128.57m^3
    由于t=S/V=3000km/(75km/h)=40h
    ∴每小时消耗燃料Vo≈3.2m^3
    即：m=Vo×ρ≈0.29kg
    （3）优点：能量转化效率高、清洁、无污染等

二、苏州金龙最新研制的海格KLQ6118GQ氢燃烧电池公交车是以氢气为燃料的客车巴士，装备有输出功率为

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三、苏州400公交是电动的吗？感觉不像其他的公交车一样。

    目前，苏州共有新能源公交车1129辆，包括油电混合（150辆）、气电混合（109辆）、纯电动（76辆）和LNG天然气（794辆）4类车型，已有计划再添置600辆新能源公交，其中有“插电混合动力”的公交车434辆。但纯电动车只是在301路，327路，931路，66路、150路、333路、900路、551路和552路公交配置。400路可能是其它种类节能公交。
    截至目前，苏州公交线路达310条，线路总长度6780公里，日运行总里程85万公里。在总共的4380辆公交车中，新能源及清洁能源车占比多达38%。

四、苏州金龙最新研制的海格KLQ6118GQ氢燃烧电池公交车是以氢气为燃料的客车巴士，装备有输出功率为

    答：（1）∵V=75km/h≈20.83m/sP=75kW=7.5×10^4W
    由P=FV得：F=P/V=3.6×10^3N
    (2)牵引力做功W=FS=3.6×10^3N×3×10^6m=1.08×10^10J
    由于能量转化效率为60%，所以Q=W/60%=1.8×10^10J
    可以求得发动机共消耗燃料V=Q/q≈128.57m^3
    由于t=S/V=3000km/(75km/h)=40h
    ∴每小时消耗燃料Vo≈3.2m^3
    即：m=Vo×ρ≈0.29kg
    （3）优点：能量转化效率高、清洁、无污染等

五、苏州400公交是电动的吗？感觉不像其他的公交车一样。

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